MINI2

PGMCS · May 11th, 2004, 11:20 AM

Isto está a melhorar !!

. Em breve este fórum é dos mais concorridos

. No ultimo fim de semana não estive no Porto mas este podemos combinar qualquer coisa. Digam coisas.

BlackBini · May 11th, 2004, 01:55 PM

Este fim de semana estou no Porto, e não tenho ainda quaisquer planos. Sugiro portanto que seja alguém que esteja eventualmente mais ocupado a 'disparar' o dia e a hora

Eu estou lá com o meu

!!!

chaique · May 11th, 2004, 10:38 PM

Talvez o melhor seria no sábado de tarde mas ainda tenho de ver se posso... amanhã confirmo.... o k acham?

feupcooper · May 11th, 2004, 10:43 PM

Tou espantado com tanta malta aqui no forum. Contem comigo pro encontro, o Bela Cruz no Porto é bem porreiro e já tem tradição em encontros deste tipo. Sou de perto do Porto e tou a estudar na FEUP, vocês dizem que há poucos minis em Portugal???????
Só lá na faculdade devem tar

áriamente uns 8. Claro que queria ter um MCS se possivel um works mas só tenho um cooper bem porreiro.

Vou começar a vir cá mais vezes que este forum portuga tá a ficar animado.....

PS: tenho a suspensão SSplus e concordo que é só para quem gosta de curvar depressa, pois em mau piso (que abunda neste país) até os ruídos dos plásticos aumentam apesar do cuidado... ....mas vale mesmo a pena pois já conduzi um cooper sem esta suspensão e não é a mesma coisa. Posso quando muito dizer que é mais divertido de conduzir com suspensão desportiva normal porque o carro foje mais cedo e a velocidades mais baixas tornando-se mais progressivo.
Quem tiver veia de piloto perfere certamente a SSplus.

cooper.PT · May 11th, 2004, 11:12 PM

Tou a ver que no Porto devem haver mais Minis que em Lisboa, aliás, a minha namorada diz que só na FAUP devem haver uns 5!

Bem, pessoal de Lisboa, querem combinar qq coisa esta semana ou q? Nem que seja... ir lavar o carro? lol o meu está a precisar, costumo ir ao restelo (repsol) conhecem melhor para lavagem manual/pistolas?

chaique · May 12th, 2004, 12:39 PM

feupcooper também sou da FEUP... tenho o One D Azul com jantes iguais as tuas...
puseste a suspensão SSPlus depois de teres o carro ou pediste de origem? Quanto é que te custou +/-? Também tava interessado na SSPlus... o carro ficou mais baixo?

era preciso mais pessoal confirmar pra sábado pra se arranjar um encontro a sério!!! vao confirmando mal possam!!!

BlackBini · May 12th, 2004, 01:53 PM

Pessoal, para que se começe a confirmar o encontro é necessário marcar a hora também, já que o Bela Cruz parece ser um local que agrada a todos. Assim sendo, vou sugerir as 15h. Se alguém se opõe, avise

Eu confirmo desde já a minha preseça (desde que não seja o único

)

Em resumo:
Sábado, dia 15, às 15h00, no Bela Cruz (rotunda do Castelo do Queijo, Porto)

Confirmem por favor!

chaique, feupcooper: eu também era da FEUP mas acabei o curso no ano passado!

PGMCS · May 12th, 2004, 03:09 PM

Sábado, 15H no Bela Cruz.
Por mim está confirmado

feupcooper · May 12th, 2004, 03:33 PM

É pra confirmar o encontro de Sábado ás 15H no Bela Cruz.

A suspensão SSplus veio de fábrica. O carro que eu conduzi sem a SSplus não era meu... Não sei o preço mas arranja-se na net "barato" à venda nos leilões da ebay.
O carro fica um bocado rebaixado, o que é bom prá estética

e prás curvas!!!!!!

feupcooper · May 12th, 2004, 04:15 PM

Alguem me pode informar quais os melhores pneus prás jantes 16". Eu não tava com ideias de mudar as medidas de origem dos pneus (195 55 16), mas já procurei e fiquei com a ideia que os dunlop sp3000 são os melhores. Por outro lado quem os tem também parece não gostar deles. Neste momento tou a acabar com uns GOODYEAR NCT5 que quanto mais gastos menos aderem, tanto em seco como em molhado. Mas nunca foram bons pneus.

Ajudem-me.

PGMCS · May 12th, 2004, 04:41 PM

O problema é que não existem mts pneus com a medida 195/55/16. De facto só tenho conhecimento dos GoodYear e Dunlop. O grande problema quanto a mim dos SP3000 DSST Runflat é a extrema dureza dos flancos que se por um lado é bom em curvas de grande apoio ( não dobrando ) retira grande parte do (pouco) conforto de rolamento caracteristico dos Cooper e CooperS com suspensão desportiva.
Por outro lado os meus têm 24000 Km e estão nas ultimas e parece que não são nada baratos.

feupcooper · May 12th, 2004, 05:11 PM

Outra questão que eu ponho é se vale mesmo a pena comprar pneus runflat, pois são bastante caros. E sabendo que existem os mesmos pneus sem o sistema runflat por menos 30 a 40 euros por pneu, não sei se não será melhor comprar os "normais" pois ainda têm a vantagem de não ter os flancos reforçados, o que poderá ser bom para o conforto de rolamento e não prejudicial pró comportamento do carro.
Também existem uns CONTINENTAL PREMIUM CONTACT e uns MICHELIN PILOT PREMACY, em 195 55 16, claro que sem runflat.

PGMCS · May 12th, 2004, 05:38 PM

Pois está bem. tu ainda tens essa possibilidade mas como o Cooper S não tem pneu suplente e/ou emergência ( nem lugar para ele) tenho que colocar runflat

.
Quanto a pneus para o Cooper penso que os Continental não seriam má opção.

feupcooper · May 12th, 2004, 06:07 PM

No meu cooper também não tenho pneu suplente nem lugar para ele, mas a probabilidade de ter um furo é bastante pequena e depois há aquelas latas com um spray que resolvem os furos mais pequenos (os mais frequentes). Prós que quiserem a BMW também vende um kit de reparação rápida de furos especial pró mini para colocar por baixo do forro da mala. Já sabemos que deve ser caro para além de ser descartável, restando então as latas que se vendem em qq hipermercado.

chaique · May 12th, 2004, 07:39 PM

Também tenho os GOODYEAR NCT5 e com o tempo nota-se um pouco de perda de aderência... Não sei quais os melhores para depois vir a trocar mas o melhor é ires mesmo a um especialista e procura em vários sítios porque os preços variam bastante...
Eu costumo ir aos Pneus Gomes em Matosinhos (perto do Estado Novo) que até foi a própria BMW que recomendou ao meu pai....

Eu pra mudar pra pneus sem ser Run Flat tenho o mesmo problema do Cooper S... Não tenho lugar de pneu... Só comprando o kit da BMW...

E sábado às 15 horas também tou lá!!!!

BlackBini · May 12th, 2004, 09:00 PM

Esses kits de emergência da BMW não dão para o MCS, porque debaixo do tampo da mala está... a bateria!!! Foi a solução da BMW para colocar um compressor+intercooler debaixo do capot. Algo tinha que sair de lá

Eu tenho as jantes 17'' com pneus 205/45/R17 Dunlop SP9000 DSSP Runflat. São uns pneus excelentes, agarram muito bem mas... com 7000Km já vão a meio

Conforto?! Já nem sei o que é que isso quer dizer

Mas pás curvas É DO MELHOR!!!

Update do nosso encontro:

Confirmados: PGMCS, chaique, feupcooper, BlackBini

zemanel: a máquina já chegou? (em caso negativo... tens o cooper

)
lusomini: vais alinhar?
cooper.PT: não queres fazer a tal lavagem cá no Porto? Conheço boas lavagens de pistola

Se houver mais interessados, digam coisas!!!

lusomini · May 13th, 2004, 12:46 PM

Eu também acho que vou! Amanhã confirmo. Tenho um problema no tubo de admissão do compressor (tive que o descobrir eu claro!). Mas o bicho tá a andar por isso acho que me vou juntar à tertulia

Quanto aos pneus 205 para jantes 17" as melhores alternativas aos Dunlop são os Michelin Pilot Sports ou os Pirelli Assimetrico. Os runflat são sempre criticados pela dureza extra sem acrescentarem valor ao "handling" do carro. Como foi dito há sempre aquelas latas de espuma para resolver os furos mais comuns.

zemanel · May 13th, 2004, 01:40 PM

boas pessoal, acho que perderam o meu carro devem no ter mandado para a Madeira ou Espanha :P....se entretanto receber eu comunico...

jcwmini · May 13th, 2004, 01:54 PM

Oi pessoal. Sou portugues de Angola mas vivo nos States. Sou dono de um MCS com o JCW e um filtro de ar, Induction Air System, que me da mais 8 CV. Tenho agora 208 CV de potencia no motor. O meu Mini e de 2004, andei com ele 1500 milhas antes de por o Kit. Estou agor a instalar pneus e jantes de 18 pulgadas da JCW's que tem de ser instalado tambem uma steering angle, desculpem o portugues, para receber o tamanho consideravel que esses pneus vao trazer. Se eu poder trazer alguma informacao ou ajuda para os portugueses que residem em Portugal digam pois parece me a mim que aqui tudo e mais barato. Maia

feupcooper · May 13th, 2004, 02:58 PM

JCWMINI, já que tás nos states, podes mais fácilmente arranjar informações sobre um SCREAMIN DEMON COIL-(bobine) e uns LIVE WIRES SPARK PLUG WIRES-(cabos de velas) que dizem que tira 1 segundo na aceleração dos 0-60Mph, tanto no cooper como no cooperS.
Eu vi isto em vários sites, mas se não conheceres vai ao http://www.mossmini.com .
Tentei até comprar mas não me responderam a nenhum mail que mandei. ?NÃO DEVEM SABER ONDE É PORTUGAL!!!!!!!!
Grande abraço directamente de Portugal...

May 13th, 2004, 12:46 PM	#97 (permalink)
lusomini MINI2 Regular Join Date: Nov 2002 Location: Portugal, Oporto Local Time: 03:32 AM Posts: 195 Offline	Eu também acho que vou! Amanhã confirmo. Tenho um problema no tubo de admissão do compressor (tive que o descobrir eu claro!). Mas o bicho tá a andar por isso acho que me vou juntar à tertulia Quanto aos pneus 205 para jantes 17" as melhores alternativas aos Dunlop são os Michelin Pilot Sports ou os Pirelli Assimetrico. Os runflat são sempre criticados pela dureza extra sem acrescentarem valor ao "handling" do carro. Como foi dito há sempre aquelas latas de espuma para resolver os furos mais comuns. www.vivapets.com - the global online pet community!

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May 11th, 2004, 11:20 AM	#81
PGMCS MINI2 Newbie Join Date: Sep 2003 Location: Porto Local Time: 02:32 AM Posts: 46 Offline	Isto está a melhorar !! . Em breve este fórum é dos mais concorridos . No ultimo fim de semana não estive no Porto mas este podemos combinar qualquer coisa. Digam coisas.

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May 11th, 2004, 01:55 PM	#82 (permalink)
BlackBini MINI2 Regular Join Date: Jan 2004 Location: London Local Time: 03:32 AM Posts: 163 Offline	Este fim de semana estou no Porto, e não tenho ainda quaisquer planos. Sugiro portanto que seja alguém que esteja eventualmente mais ocupado a 'disparar' o dia e a hora Eu estou lá com o meu !!!

May 11th, 2004, 10:38 PM	#83 (permalink)
chaique MINI2 Regular Join Date: Mar 2004 Location: Oporto Local Time: 03:32 AM Posts: 88 Offline	Talvez o melhor seria no sábado de tarde mas ainda tenho de ver se posso... amanhã confirmo.... o k acham?

May 11th, 2004, 10:43 PM	#84 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	Tou espantado com tanta malta aqui no forum. Contem comigo pro encontro, o Bela Cruz no Porto é bem porreiro e já tem tradição em encontros deste tipo. Sou de perto do Porto e tou a estudar na FEUP, vocês dizem que há poucos minis em Portugal??????? Só lá na faculdade devem tar áriamente uns 8. Claro que queria ter um MCS se possivel um works mas só tenho um cooper bem porreiro. Vou começar a vir cá mais vezes que este forum portuga tá a ficar animado..... PS: tenho a suspensão SSplus e concordo que é só para quem gosta de curvar depressa, pois em mau piso (que abunda neste país) até os ruídos dos plásticos aumentam apesar do cuidado... ....mas vale mesmo a pena pois já conduzi um cooper sem esta suspensão e não é a mesma coisa. Posso quando muito dizer que é mais divertido de conduzir com suspensão desportiva normal porque o carro foje mais cedo e a velocidades mais baixas tornando-se mais progressivo. Quem tiver veia de piloto perfere certamente a SSplus.

May 11th, 2004, 11:12 PM	#85 (permalink)
cooper.PT MINI2 Regular Join Date: Jul 2003 Location: Lisbon Local Time: 03:32 AM Posts: 190 Offline	Tou a ver que no Porto devem haver mais Minis que em Lisboa, aliás, a minha namorada diz que só na FAUP devem haver uns 5! Bem, pessoal de Lisboa, querem combinar qq coisa esta semana ou q? Nem que seja... ir lavar o carro? lol o meu está a precisar, costumo ir ao restelo (repsol) conhecem melhor para lavagem manual/pistolas?

May 12th, 2004, 12:39 PM	#86 (permalink)
chaique MINI2 Regular Join Date: Mar 2004 Location: Oporto Local Time: 03:32 AM Posts: 88 Offline	feupcooper também sou da FEUP... tenho o One D Azul com jantes iguais as tuas... puseste a suspensão SSPlus depois de teres o carro ou pediste de origem? Quanto é que te custou +/-? Também tava interessado na SSPlus... o carro ficou mais baixo? era preciso mais pessoal confirmar pra sábado pra se arranjar um encontro a sério!!! vao confirmando mal possam!!!

May 12th, 2004, 01:53 PM	#87 (permalink)
BlackBini MINI2 Regular Join Date: Jan 2004 Location: London Local Time: 03:32 AM Posts: 163 Offline	Pessoal, para que se começe a confirmar o encontro é necessário marcar a hora também, já que o Bela Cruz parece ser um local que agrada a todos. Assim sendo, vou sugerir as 15h. Se alguém se opõe, avise Eu confirmo desde já a minha preseça (desde que não seja o único ) Em resumo: Sábado, dia 15, às 15h00, no Bela Cruz (rotunda do Castelo do Queijo, Porto) Confirmem por favor! chaique, feupcooper: eu também era da FEUP mas acabei o curso no ano passado!

May 12th, 2004, 03:09 PM	#88 (permalink)
PGMCS MINI2 Newbie Join Date: Sep 2003 Location: Porto Local Time: 02:32 AM Posts: 46 Offline	Sábado, 15H no Bela Cruz. Por mim está confirmado

May 12th, 2004, 03:33 PM	#89 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	É pra confirmar o encontro de Sábado ás 15H no Bela Cruz. A suspensão SSplus veio de fábrica. O carro que eu conduzi sem a SSplus não era meu... Não sei o preço mas arranja-se na net "barato" à venda nos leilões da ebay. O carro fica um bocado rebaixado, o que é bom prá estética e prás curvas!!!!!!

May 12th, 2004, 04:15 PM	#90 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	Alguem me pode informar quais os melhores pneus prás jantes 16". Eu não tava com ideias de mudar as medidas de origem dos pneus (195 55 16), mas já procurei e fiquei com a ideia que os dunlop sp3000 são os melhores. Por outro lado quem os tem também parece não gostar deles. Neste momento tou a acabar com uns GOODYEAR NCT5 que quanto mais gastos menos aderem, tanto em seco como em molhado. Mas nunca foram bons pneus. Ajudem-me.

May 12th, 2004, 04:41 PM	#91 (permalink)
PGMCS MINI2 Newbie Join Date: Sep 2003 Location: Porto Local Time: 02:32 AM Posts: 46 Offline	O problema é que não existem mts pneus com a medida 195/55/16. De facto só tenho conhecimento dos GoodYear e Dunlop. O grande problema quanto a mim dos SP3000 DSST Runflat é a extrema dureza dos flancos que se por um lado é bom em curvas de grande apoio ( não dobrando ) retira grande parte do (pouco) conforto de rolamento caracteristico dos Cooper e CooperS com suspensão desportiva. Por outro lado os meus têm 24000 Km e estão nas ultimas e parece que não são nada baratos.

May 12th, 2004, 05:11 PM	#92 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	Outra questão que eu ponho é se vale mesmo a pena comprar pneus runflat, pois são bastante caros. E sabendo que existem os mesmos pneus sem o sistema runflat por menos 30 a 40 euros por pneu, não sei se não será melhor comprar os "normais" pois ainda têm a vantagem de não ter os flancos reforçados, o que poderá ser bom para o conforto de rolamento e não prejudicial pró comportamento do carro. Também existem uns CONTINENTAL PREMIUM CONTACT e uns MICHELIN PILOT PREMACY, em 195 55 16, claro que sem runflat.

May 12th, 2004, 05:38 PM	#93 (permalink)
PGMCS MINI2 Newbie Join Date: Sep 2003 Location: Porto Local Time: 02:32 AM Posts: 46 Offline	Pois está bem. tu ainda tens essa possibilidade mas como o Cooper S não tem pneu suplente e/ou emergência ( nem lugar para ele) tenho que colocar runflat . Quanto a pneus para o Cooper penso que os Continental não seriam má opção.

May 12th, 2004, 06:07 PM	#94 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	No meu cooper também não tenho pneu suplente nem lugar para ele, mas a probabilidade de ter um furo é bastante pequena e depois há aquelas latas com um spray que resolvem os furos mais pequenos (os mais frequentes). Prós que quiserem a BMW também vende um kit de reparação rápida de furos especial pró mini para colocar por baixo do forro da mala. Já sabemos que deve ser caro para além de ser descartável, restando então as latas que se vendem em qq hipermercado.

May 12th, 2004, 07:39 PM	#95 (permalink)
chaique MINI2 Regular Join Date: Mar 2004 Location: Oporto Local Time: 03:32 AM Posts: 88 Offline	Também tenho os GOODYEAR NCT5 e com o tempo nota-se um pouco de perda de aderência... Não sei quais os melhores para depois vir a trocar mas o melhor é ires mesmo a um especialista e procura em vários sítios porque os preços variam bastante... Eu costumo ir aos Pneus Gomes em Matosinhos (perto do Estado Novo) que até foi a própria BMW que recomendou ao meu pai.... Eu pra mudar pra pneus sem ser Run Flat tenho o mesmo problema do Cooper S... Não tenho lugar de pneu... Só comprando o kit da BMW... E sábado às 15 horas também tou lá!!!!

May 12th, 2004, 09:00 PM	#96 (permalink)
BlackBini MINI2 Regular Join Date: Jan 2004 Location: London Local Time: 03:32 AM Posts: 163 Offline	Esses kits de emergência da BMW não dão para o MCS, porque debaixo do tampo da mala está... a bateria!!! Foi a solução da BMW para colocar um compressor+intercooler debaixo do capot. Algo tinha que sair de lá Eu tenho as jantes 17'' com pneus 205/45/R17 Dunlop SP9000 DSSP Runflat. São uns pneus excelentes, agarram muito bem mas... com 7000Km já vão a meio Conforto?! Já nem sei o que é que isso quer dizer Mas pás curvas É DO MELHOR!!! Update do nosso encontro: Confirmados: PGMCS, chaique, feupcooper, BlackBini zemanel: a máquina já chegou? (em caso negativo... tens o cooper ) lusomini: vais alinhar? cooper.PT: não queres fazer a tal lavagem cá no Porto? Conheço boas lavagens de pistola Se houver mais interessados, digam coisas!!!

May 13th, 2004, 01:40 PM	#98 (permalink)
zemanel MINI2 Newbie Join Date: Mar 2004 Local Time: 03:32 AM Posts: 12 Offline	boas pessoal, acho que perderam o meu carro devem no ter mandado para a Madeira ou Espanha :P....se entretanto receber eu comunico...

May 13th, 2004, 01:54 PM	#99 (permalink)
jcwmini MINI2 Newbie Join Date: Apr 2004 Local Time: 10:32 PM Posts: 5 Offline	Oi pessoal. Sou portugues de Angola mas vivo nos States. Sou dono de um MCS com o JCW e um filtro de ar, Induction Air System, que me da mais 8 CV. Tenho agora 208 CV de potencia no motor. O meu Mini e de 2004, andei com ele 1500 milhas antes de por o Kit. Estou agor a instalar pneus e jantes de 18 pulgadas da JCW's que tem de ser instalado tambem uma steering angle, desculpem o portugues, para receber o tamanho consideravel que esses pneus vao trazer. Se eu poder trazer alguma informacao ou ajuda para os portugueses que residem em Portugal digam pois parece me a mim que aqui tudo e mais barato. Maia

May 13th, 2004, 02:58 PM	#100 (permalink)
feupcooper MINI2 Newbie Join Date: Feb 2004 Local Time: 02:32 AM Posts: 27 Offline	JCWMINI, já que tás nos states, podes mais fácilmente arranjar informações sobre um SCREAMIN DEMON COIL-(bobine) e uns LIVE WIRES SPARK PLUG WIRES-(cabos de velas) que dizem que tira 1 segundo na aceleração dos 0-60Mph, tanto no cooper como no cooperS. Eu vi isto em vários sites, mas se não conheceres vai ao http://www.mossmini.com . Tentei até comprar mas não me responderam a nenhum mail que mandei. ?NÃO DEVEM SABER ONDE É PORTUGAL!!!!!!!! Grande abraço directamente de Portugal...

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