[996GT3]

Quote: Originally Posted by Rickusty

Ciao a tutti,
non ho letto tutti i messaggi, ma ci sono anch'io.
Ho 21 anni e da 1 settimana e 1/2 finalmente ho la mia
Mini Cooper CR/W (dopo 3 interminabili mesi ** attesa.
Ordinata il 23 Luglio).

Riccardo

Benvenuto e beato te che la macchina ce l'hai già!
Non mi dire che anche tu vieni da Elaborare..
Ho visto che hanno aperto anche un forum solo per Mini, ma il livello mi pare proprio carente. Poche conoscenze tecniche, quesiti puerili e non si parla ** come si usa e si guida la Mini.
Io credevo che sul forum ** Porschemania fossero un po' rinco, ma sono dei cavalieri del rischio rispetto ai ministi by Elaborare.

[rinos69]

Quote: Originally Posted by Rickusty

Ciao a tutti,
non ho letto tutti i messaggi, ma ci sono anch'io.
Ho 21 anni e da 1 settimana e 1/2 finalmente ho la mia
Mini Cooper CR/W (dopo 3 interminabili mesi ** attesa.
Ordinata il 23 Luglio).

Riccardo

Ciao Riccardo, un benvenuto anche da parte mia e complimenti x la tua nuova mini!
oh gente.. vorrei un parere da voi...
cosa ne pensate ** questi?
http://www.newminisport.com/int_window.asp
accetto ogni genere ** risposta (dal "carini, ma costano un botto!" al "ma la smetti ** aggiungere c**zate <autocensura> alla tua macchina!!")

996, ho consigliato il forum ** elaborare a un mio collega che vuole a tutti i costi comprarsi una 206CC. Ora non riesco piu' a staccarlo! E' li che scrive, aggiunge immagini commenta... Ho creato un mostro!!!!!!!!

comunque: tagliando dei 15.000 km = 150€... mi aspettavo molto peggio da una concessionaria BMW
Devo pero' riportarla tra una sett x la sostituzione della chiave che si deve essere sprogrammata e della pinza del freno post/sx

a presto!

[Rickusty]

Ciao 996,
ah no, ammetto che ** automobili non ci capisco molto.
Ho comprato Quattroruote e "AlVolante" solo prima ** decidere quale macchina acquistare.
Prima della Mini avevo una VW Lupo 1.4 da 75 cavalli, benzina colore blu jazz che andava veramente bene, una gran bella macchinetta.
E' stato doloroso lasciarla, anche perchè ero legato a molti ricordi vissuti in quei periodi.
Proverò a mettere on-line qualche foto della macchina nuova la prossima settimana.

Ciao,
Riccardo

[Rickusty]

Ciao rinos!

Vado un po' a vedere i siti e i forum che avete postato
in questo thread, cosi' mi faccio un'idea sui vari club...

Riccardo

[996GT3]

Quote: Originally Posted by Rickusty

Ciao 996,
ah no, ammetto che ** automobili non ci capisco molto.
Ho comprato Quattroruote e "AlVolante" solo prima ** decidere quale macchina acquistare.
Prima della Mini avevo una VW Lupo 1.4 da 75 cavalli, benzina colore blu jazz che andava veramente bene, una gran bella macchinetta.
E' stato doloroso lasciarla, anche perchè ero legato a molti ricordi vissuti in quei periodi.
Proverò a mettere on-line qualche foto della macchina nuova la prossima settimana.

Ciao,
Riccardo

Avrai modo ** fartela la cultura ** auto qua!!
A parte scherzi, per chi ha una Mini questo forum è davvero carino e utile, però fossi in te cercherei ** non fossilizzarmi solo in un modello, ma ** conoscere tutto il mondo dell'auto.

Se cerchi riviste ** macchine lascia perdere Al Volante e Quattroruote che sono giornali pornografici, compra EVO e Auto! Inoltre Autosprint per il mondo delle corse e Ruoteclassiche che ogni tanto pubblica qualcosa ** interessante.

Un saluto.

[996GT3]

Rinos, l'idea dei fari supplementari mi piace, io ho chiesto dei due ** profondità originali Mini e mi hanno detto che sono solo after market, così appena arriva la macchina li metto su.
Come costo mi sa che siamo sui 260 Euro, ma sono solo due e non quattro.
Ho evitato i fari allo Xeno proprio perchè in questo modo posso orientarli come voglio io, dal momento che si accendono parallelamente agli abbaglianti.

Bisognerebbe vedere se con quattro d'estate col caldo torrido ci sono problemi ** raffreddamento..

[rinos69]

infatti.. i due fari che ci sono sul catalogo aftermarket, detto onestamente, mi sembrano un po' piccini e un po'.. non so come dire... "attaccati li"
pero' il problema raffreddamento non l'avevo ancora valutato ed è da tenere in conto abbastanza seriamente, mi sa
per ora mi ero soffermato piu' sul fatto che la casalinga con la Panda 45 me li distruggesse con una retromarcia violenta mentre parcheggia davanti a me...
devo ancora capire se sporgono o no dal paraurti davanti...
magari me li faccio come regalo ** natale!

[996GT3]

Quote: Originally Posted by rinos69

infatti.. i due fari che ci sono sul catalogo aftermarket, detto onestamente, mi sembrano un po' piccini e un po'.. non so come dire... "attaccati li"
pero' il problema raffreddamento non l'avevo ancora valutato ed è da tenere in conto abbastanza seriamente, mi sa
per ora mi ero soffermato piu' sul fatto che la casalinga con la Panda 45 me li distruggesse con una retromarcia violenta mentre parcheggia davanti a me...
devo ancora capire se sporgono o no dal paraurti davanti...
magari me li faccio come regalo ** natale!

Quelli originali in effetti non sono molto grossi, però sono protetti dal paraurti. Hai avuto modo ** provare ** notte tale accessorio?
Io vi posso dire che se sono come quelli delle macchine da rallies (o da endurance in pista) illuminano in modo fantastico, sia par larghezza che per profondità.
Piuttosto... quelli che dici tu, sono omologati?

[rinos69]

Quote:

Piuttosto... quelli che dici tu, sono omologati?

hmmm... non credo lo siano... sarebbe scritto da qualche parte sul sito, comunque giovedì prossimo vado dal mio "dealer" e gli chiedo maggiori informazioni per i 2 proiettori MINI.
credo che nel caso non siano omologati vadano coperti con delle mascherine.... e mi sembra che perdano un po' il loro scopo!

[996GT3]

Quote: Originally Posted by rinos69

hmmm... non credo lo siano... sarebbe scritto da qualche parte sul sito, comunque giovedì prossimo vado dal mio "dealer" e gli chiedo maggiori informazioni per i 2 proiettori MINI.
credo che nel caso non siano omologati vadano coperti con delle mascherine.... e mi sembra che perdano un po' il loro scopo!

Esatto, li devi coprire se non omologati.
Quelli originali invece non credo presentino problemi, uno perchè BMW non credo faccia ** queste cazzate, due perchè se ne vedono tanti in giro, tre perchè anche sul 205 1.9 avevo i fari supplementari che si accendevano insieme agli abbaglianti anche se però erano ** serie.

[Gardus]

Quote: Originally Posted by 996GT3

Benvenuto e beato te che la macchina ce l'hai già!
Non mi dire che anche tu vieni da Elaborare..
Ho visto che hanno aperto anche un forum solo per Mini, ma il livello mi pare proprio carente. Poche conoscenze tecniche, quesiti puerili e non si parla ** come si usa e si guida la Mini.
Io credevo che sul forum ** Porschemania fossero un po' rinco, ma sono dei cavalieri del rischio rispetto ai ministi by Elaborare.

Mi sono iscritto solo ora al forum ** Mini2 e mi è balzato all'occhio questo post ma dai come fai a dire che il livello tecnico è basso? Se parli ** quello della guida ok forse non siamo piloti però direi che c'è gente che ** cultura automobilistica e ** passione ne ha!
Ti posso dire che abbiamo appena fatto un piccolo raduno e abbiamo fatto anche delle belle strade ** collina dove nei limit delle condizioni stradali ci siamo divertiti. Poi se non andiamo sempre come dei matti in strada è un altro discorso anche per la sicurezza ma ti assicuro che ** gente che si diverte tra le curve, le rotonde, con sovrasterzi da rilascio, punta tacco etc ce n'è!! Poi siamo tutta gente giovane che studia o che lavora da poco quindi non abbiamo molti soldi per andare in pista spesso e le elabroazioni meccaniche costano, ma l'importante per me è il divertirsi in compagnia.

Per gli anglofoni:
I've just signed up in this forum and I've suddenly seen this post how can you say that the technical level is low in our club? If you're speaking about driving ok, maybe we're not pilots but I can say that there are people with cars knowledge and passion! We've just had a meeting and we've driven through beautiful roads on the hills, and we have had fun considering the tarmac conditions. We aren't always mad when we're driving on open roads, safety is important, but we're often having fun in curves, with oversteers, toe 'n heel etc.We're all young, students or people at their first job so we have not a lot of money and we can't have track says often o heavy mechanical mods, but for me the first is having fun toghether!

[996GT3]

Quote: Originally Posted by Gardus

Mi sono iscritto solo ora al forum ** Mini2 e mi è balzato all'occhio questo post ma dai come fai a dire che il livello tecnico è basso? Se parli ** quello della guida ok forse non siamo piloti però direi che c'è gente che ** cultura automobilistica e ** passione ne ha!
Ti posso dire che abbiamo appena fatto un piccolo raduno e abbiamo fatto anche delle belle strade ** collina dove nei limit delle condizioni stradali ci siamo divertiti. Poi se non andiamo sempre come dei matti in strada è un altro discorso anche per la sicurezza ma ti assicuro che ** gente che si diverte tra le curve, le rotonde, con sovrasterzi da rilascio, punta tacco etc ce n'è!! Poi siamo tutta gente giovane che studia o che lavora da poco quindi non abbiamo molti soldi per andare in pista spesso e le elabroazioni meccaniche costano, ma l'importante per me è il divertirsi in compagnia.

Per gli anglofoni:
I've just signed up in this forum and I've suddenly seen this post how can you say that the technical level is low in our club? If you're speaking about driving ok, maybe we're not pilots but I can say that there are people with cars knowledge and passion! We've just had a meeting and we've driven through beautiful roads on the hills, and we have had fun considering the tarmac conditions. We aren't always mad when we're driving on open roads, safety is important, but we're often having fun in curves, with oversteers, toe 'n heel etc.We're all young, students or people at their first job so we have not a lot of money and we can't have track says often o heavy mechanical mods, but for me the first is having fun toghether!

Se vedi nel Forum del Mini Club sono intervenuto nei topic tecnici, purtroppo ho notato che tranne pochissimi capivano il senso delle mie parole.
Sulla guida non mi esprimo, non vi ho mai visti in azione; sta ** fatto che se ne parla davvero poco.
Circa la macchina quasi tutti passano un sacco ** tempo a parlare ** adesivi, alettoni e nessuno che riporta mai impressioni sul comportamento, sfide con altre auto, uno che abbia cambiato gli angoli ** camber per fare degli esperimenti o altro.

Forse sono abituato male io per quanto riguarda il livello ** conoscenza e ** guida all'interno della mia cerchia ** amici o a livello ** frequentazioni ** forum. C'è l'ingegnere meccanico o chi corre in campionati prestigiosi su monoposto o a ruote coperte, tanto per fare un esempio.

I raduni a cui ho partecipato io, lo dico in tutta sincerità, sono stati ** un livello tecnico da paura, tanto quelli su strada che quelli in pista (dove però ero solo spettatore).

La condizione ** studente secondo me con la cultura tecnica ci incastra poco, su Velocelebri ci sono un sacco ** universitari che parlano ** cambi ad innesti frontali o ** frazionamenti ** motori e relativi angoli ** bancata.

Qui mi sono subito trovato in sintonia con Rinos e Fetentone.. purtroppo non posso dire lo stesso per quelli ** Elaborare.

[Locchio]

Quote: Originally Posted by 996GT3

Se vedi nel Forum del Mini Club sono intervenuto nei topic tecnici, purtroppo ho notato che tranne pochissimi capivano il senso delle mie parole.
Sulla guida non mi esprimo, non vi ho mai visti in azione; sta ** fatto che se ne parla davvero poco.
Circa la macchina quasi tutti passano un sacco ** tempo a parlare ** adesivi, alettoni e nessuno che riporta mai impressioni sul comportamento, sfide con altre auto, uno che abbia cambiato gli angoli ** camber per fare degli esperimenti o altro.

Forse sono abituato male io per quanto riguarda il livello ** conoscenza e ** guida all'interno della mia cerchia ** amici o a livello ** frequentazioni ** forum. C'è l'ingegnere meccanico o chi corre in campionati prestigiosi su monoposto o a ruote coperte, tanto per fare un esempio.

I raduni a cui ho partecipato io, lo dico in tutta sincerità, sono stati ** un livello tecnico da paura, tanto quelli su strada che quelli in pista (dove però ero solo spettatore).

La condizione ** studente secondo me con la cultura tecnica ci incastra poco, su Velocelebri ci sono un sacco ** universitari che parlano ** cambi ad innesti frontali o ** frazionamenti ** motori e relativi angoli ** bancata.

Qui mi sono subito trovato in sintonia con Rinos e Fetentone.. purtroppo non posso dire lo stesso per quelli ** Elaborare.

996 hai ragione fino a un certo punto,secondo me.
Per esempio domenica abbiamo parlato dal vivo [e non sul forum] ** tutti i possibili difetti delle mini;purtroppo io e altri (che non sono tutti)[almeno penso] siamo x il soft tuning
Per quanto riguarda gli stili ** guida non ne parliamo... che magari qualcuno poi lo troviamo capottato
X il resto parlare secondo me delle altre cose penso si possa rimanere nel "nostro" caso nel campo delle ipotesi,anche perchè secondo me è una questione x lo + ** fattori ** conoscenza ed economici.

ps. aspetto risposta da 996 o da altri se x caso ho detto delle cazzate
ps2 non ce la faccio a tradurlo in inglese

[996GT3]

Io prima ** passare al soft tuning mi accerterei ** aver spremuto fino all'ultima goccia la Mni stock.

Quanto alla teoria.. preferisco la pratica. Ragazzi ma riuscite a capire che al vero malato ** motori dell'impianto stereo o delle strisce importa veramente poco?
Se ho un'attimo ** tempo io mi vado a fare un passo appenninico o una strada secondaria, non mi interessano le esibizioni da bar.

[Billy_Cooper_S]

Quote: Originally Posted by 996GT3

Io prima ** passare al soft tuning mi accerterei ** aver spremuto fino all'ultima goccia la Mni stock.

Quanto alla teoria.. preferisco la pratica. Ragazzi ma riuscite a capire che al vero malato ** motori dell'impianto stereo o delle strisce importa veramente poco?
Se ho un'attimo ** tempo io mi vado a fare un passo appenninico o una strada secondaria, non mi interessano le esibizioni da bar.

Anke a me piace avere un bel e potente motore sotto il cofano ma mi piace anke l'estetica delle macchine...
Cmq ti ricordo ke per la strada non siamo soli.... Se si ha voglia ** correre esiste la PISTA

[rinos69]

Ehi quanta gente nuova che si vede da ste parti!!!
Ho visto ieri sera che domenica c'era un MINI-raduno a Bologna! mi sto ancora mangiando le p**** per non averlo scoperto prima
E il bello è che proprio quel giorno mi trovavo a meno ** 50km da BO!!!!!!
Vabbè.. staro' piu' attento e seguiro' anche gli altri forum d'ora in poi.... pero', sarei grato se qualcuno facesse circolare la voce anche su mini2, in modo da poter coinvolgere piu' gente possibile!
Per quanto riguarda la discussione in corso, ovvero "soft tuning or not".... personalmente sono contrario al "tutto subito".
c'è gente cheprende un' auto nuova e due giorni dopo inizia con la centralina, poi il filtro poi lo scarico, lo spoiler, le minigonne ecc ecc e in capo a sei mesi si ritrova un mostro che non ha piu' nulla a che vedere con l'auto che ha acquistato dal rivenditore!
io al riguardo penso che alcune modifiche possano essere fatte, ma solo ed esclusivamente dopo aver compreso quali sono i reali punti su cui si puo' migliorare l'auto.
Altrimenti.. compra un'altra auto sin dall'inizio, no?

[rinos69]

ah scusate ho dimenticato una cosa.
io non riesco. non riesco proprio. giuro.

Qualcuno è in grado ** spiegarmi a cosa serve una cosa del genere?

[996GT3]

Serve a migliorare l'autostima ** chi soffre ** paranoie e ** complessi ** inferiorità.

Ecco certe cose mi danno proprio fastidio, mi vergogno ** avere una Mini!

[the italian cooper]

ciao a tutti! ma siete in guerra anche qui?

[996GT3]

Per carità, lungi da me la polemica. Solo che mi piace dire le cose come stanno, altrimenti non frequenterei un forum e farei l'eremita.
E lo ribadisco nuovamente: non tollero alcuna modifica che non porti ad un miglioramento delle prestazioni o del comportamento. ** antennine, fanalini colorati, o woofer non me ne importa nulla, anzi li trovo ** dubbio gusto nonchè infantili.
E le modifiche meccaniche più radicali o improbabili sono abituato a considerarle per quello che sono veramente: folclore.

Parliamo ** comparative tra gomme o ammortizzatori e mi troverete sempre pronto, troviamoci per fare 20Km ** curve tutti insieme o un tack day a Imola o a Misano.

PS: è inutile spendere centinaia ** euro per un impianto HiFi e poi lesinare su una gomma più performante o su un pieno ** benzina da bruciare in due ore!