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Old Apr 8th, 2008, 09:51 PM   #1
wonejo
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DIY modificaciones al motor mini que dicen?

HOLAA!!

jej aki saludando y contandoles esto haver que opinan

el otro dia que fui a comprar rines nuevos ligeros compre otra llanta por que una traia un chipote y mientras me la cambiaban en la agencia me puse a investigar sobre el kit de JCW (ahi tengo los eskemas jaja cobran hasta por los tornillos) y sale en 35000 y el mismo chavo de la agencia me dijo que por la mejora de potencia que hacia que era muy poca no valia la pena el precio, que era muy caro y ps la verdad si .... entoncs me fui a ver otras opciones uds que opinan si me ayudaran en algo estas mod??

filtro K&N ............................... $6500 MXP
valvula de alivio.................... $3500 MXP (saben bn en q ayuda? segun tengo entendido nada jaj solo sonido pero segun me baja las revoluciones como en 300 poco pero algo es cierto? )
sistema de escape BORLA (suena muyy bn jeje)......... $1150 USD
polea john cooper ........ esa sale en 8000 y tanto jej

grax compass nos stamos vndo jej
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Old Apr 9th, 2008, 12:55 AM   #2 (permalink)
hpaco
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mhh la polea es para los SC y el tuyo es turbo si te la querian vender los de la agencia estan borrachos.

Valvula de alivio, es solo el sonido pssssssst del turbo, no hay mejora de rendimiento

sistema de escape, ese si te va a dar mas HP´s aunque lo principal es sonido

Lo mejor, mas facil y mas barato para un turbo es un chip, ya hay de varios, puedes conseguir uno de unichip o unichip/alta

despues el intercooler IC cambiarlo por uno mas grande, Alta o Forge

Esas dos cosas te van a salir menos de la mitad de lo que pones y vas a terminar arriba de 200HP
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Old Apr 9th, 2008, 05:48 PM   #3 (permalink)
MINI-LOVER
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El filtro te recomiendo el Alta, no tengo idea en el R-56, pero minimo en el mio, el Alta es bastante mejor q el K&N segun las opiniones de muchos usuarios (internacionales) del foro.

Lo de la polea, perfectamente explicado hpaco...

Lo del chip, tienes q tener cuidado con esos chips tipo One-Size-Fits-All, la reprogramacion la deben de hacer a tu coche, ya q cada uno es distinto, asi como te puede caer bien uno prehecho, te puede desgraciar tambien (no lo digo por experiencia, pero igualmente pidiendo opiniones a miembros del foro de Tuning 1era gen. q he visto q si le saben, ambos me dijeron lo mismo, tiene q ser personalizada).

El IC es probablemente de lo mejorcito q le puedes hacer a tu coche, aunque la vdd es un cambio bastante caro.

Por ultimo, comentando sobre todo lo de JCW, es un robo en general, te lo venden como si fuera de oro y ni botecito de vaselina incluye (por el atoron digo...). De lo q si te puede servir es como referencia. Checa q es lo q trae el Kit JCW de la nueva generacion y por ahi vas viendo lo q le puedas hacer. En mi opinion debe ser lo mas seguro q se le puede hacer, sino la fabrica no lo ofreceria...

Suerte

How wide is the hall-way, Napster?
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Old Apr 9th, 2008, 11:04 PM   #4 (permalink)
FEELMINI PONCHO
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Hola que tal, si para tu mini seria Chip y el filtro si esta mas chido el de alta.

La valvula te da unicamente sonido cuando es la descarga del turbo.

Le puedes hacer chip y downpipe o bien lo de los escapes borla.

Solo que ahi ya pierdes garantia, con el chip y la valvula no lo pierdes.

Saludos,
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Old Apr 10th, 2008, 05:12 AM   #5 (permalink)
wonejo
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si vdd?? ps ya estube vndo el filtro de alta y dicen que poniendolo ya se puede escuchar la valvula de stock jeje tons ya no compraria otra. y del chip cual recomiendan o q? hay q=hacerle reprogramacion no? con q tipo de persona seria bueno llevarlo?

grax compas
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Old Apr 10th, 2008, 08:58 PM   #6 (permalink)
TEJEIRO
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Rines

Hablando De Modificaciones :

Wonejo, Donde Compraste Tus Rines Y De A Como, Si Hay Una Pagina En Internet Pasamela. Yo Le Acabo De Comprar Rines Pero La Verdad Si Los Cambiaria Por Los Que Le Pusiste A Tu Mini.

Saludos.
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Old Apr 13th, 2008, 01:21 AM   #7 (permalink)
wonejo
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Quote: Originally Posted by TEJEIRO (original)
Hablando De Modificaciones :

Wonejo, Donde Compraste Tus Rines Y De A Como, Si Hay Una Pagina En Internet Pasamela. Yo Le Acabo De Comprar Rines Pero La Verdad Si Los Cambiaria Por Los Que Le Pusiste A Tu Mini.

Saludos.

q ondaa mi buen tejeiro jej ps no se cuales rines me digas pero aki t los pongo los originales, unos son tipo lambo(8000), y los que le acabo de poner son unos ligeros de MS(7000 mas 900 por que le tuvieron q mandar a hacer los birlos ya q no vnden unos que le keden al mini ) jej
jaja nada mas q en ninguna foto esta lavado el carro pero ps bueno jejje





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Old Apr 13th, 2008, 07:33 AM   #8 (permalink)
DeadCanDanceR
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...viva MINI...!!!
 
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WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW...¡Esos rines negros se ven padrísimos en tu coche! ¡Felicidades!

¿Coleccionas rines?....jejejeje...


DeadCanDanceR
Mexico Male View DeadCanDanceR's Liquid Yellow & White 1st Gen MINI Cooper Profile   Reply With Quote
Old Apr 14th, 2008, 04:19 AM   #9 (permalink)
wonejo
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Quote: Originally Posted by DeadCanDanceR (original)
WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW...¡Esos rines negros se ven padrísimos en tu coche! ¡Felicidades!

¿Coleccionas rines?....jejejeje...


grax grax mi dead

jaja ese we jaja no ps con unos keria hacer una mesita jeje siento q se veria chido jejeje
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Old Apr 14th, 2008, 05:20 PM   #10 (permalink)
kasaky
KASAKY soundsystem
 
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oye, esta caro el borla no? que no costaba como 750dlls? es ya con impuestos de importacion , instalado o como...para esto le vas a poner el touring o el otro?
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Old Apr 16th, 2008, 05:38 PM   #11 (permalink)
wonejo
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Quote: Originally Posted by kasaky (original)
oye, esta caro el borla no? que no costaba como 750dlls? es ya con impuestos de importacion , instalado o como...para esto le vas a poner el touring o el otro?

ps seria este Borla Performance Industries -

pero si ya es con importacion ,instalacion pero ps todavia no se me hace ponerselo jej ya pronto
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Old Apr 17th, 2008, 03:38 AM   #12 (permalink)
kasaky
KASAKY soundsystem
 
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Send a message via MSN to kasaky
de la pag q tu me diste:
Choose the more aggressive sounding (PN140261) with S-type muffler or the Touring system (PN140262). The "S-Type" system has smaller mufflers for higher flow and a more aggressive sound. sirve que ya esta el num de serie para referencias por si nos animamos carnal, igual y deberíamos hacer un group buy como ves? a ver si alguien mas le entra.

para esto el s type cuesta 900 dlls, y el otro anda por los 800
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Old Apr 29th, 2008, 06:08 PM   #13 (permalink)
wonejo
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DIY

Quote: Originally Posted by kasaky (original)
de la pag q tu me diste:
Choose the more aggressive sounding (PN140261) with S-type muffler or the Touring system (PN140262). The "S-Type" system has smaller mufflers for higher flow and a more aggressive sound. sirve que ya esta el num de serie para referencias por si nos animamos carnal, igual y deberíamos hacer un group buy como ves? a ver si alguien mas le entra.

para esto el s type cuesta 900 dlls, y el otro anda por los 800

ps si estaria bn eso no asi el envio sale mas bara jeje

y otra cosa akabo de pdir el aleron de JCW y me dicen q es de fibra de carbon pero en un review q vi aki en internet dice q es de plastico!! sera cierto ?? uds q saben por q de ser de plastico mejor lo cancelo jeje ya que por q lo cuesta no lo valdria jeje tambien ya pedi los faros de niebla pero negros jejej ahi cuando me llegue todo pondre fotillo
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