[ARB76]

Olá, novo nisto, então por favor sejam simpáticos.
Acabei de comprar para a minha mulher um Mini Cooper conversível de 2004, o carro dos sonhos dela......o meu pesadelo!!
O teto desce, mas ao tentar fechar, apenas um lado parece tentar levantar 🤔
Alguma ideia......por favor por favor por favor

 

[JPWin]

Tenho este mini conversível e aqui está o que está acontecendo...
1) abrir a parte do teto solar - os vidros abaixam ligeiramente conforme necessário, mas o teto para e não vai para a parte inferior.
2) desligar o carro, remover a chave, depois reinserir e o teto continua no modo conversível.
3) O teto fecha corretamente, os vidros fecham. Tudo parece bom.
4) Até que você vá abrir o teto novamente e todo o processo começa de novo.
5) Tentei a opção de redefinição da trava central - segurei o interruptor por 5 segundos ou mais e nada.
6) Desconectei a bateria por quase duas horas para garantir que a memória fosse limpa. Ainda a mesma resposta que 1-4 acima.

Medidas que tomei
Usei spray de lítio branco para lubrificar as travas em ambos os lados, todas as dobradiças de trabalho, certifiquei-me de que a bandeja separadora de bagagem do porta-malas está corretamente encaixada. Verifiquei o fluido hidráulico, está bom.
Alguma ideia?

 

[PRG8]

Tive dois problemas que tentarei explicar aqui:
1) O motor do teto solar era problemático, e depois que isso foi corrigido:
2) A segunda parte do processo não começou.
⁹
Primeiro os problemas do teto solar:
A parte do teto solar do conversível era difícil de abrir/fechar, e o motor criava um barulho horrível ao operá-lo.
Motivo: Devido à falta de lubrificação nos deslizadores, o motor elétrico que aciona o teto solar será danificado.
Solução: Comprei um motor novo da "Roof Motors" no Reino Unido. Os motores deles são mais baratos do que os da BMW, e são originais que foram restaurados. O motor está localizado na barra central do teto e é fixado por 3 parafusos torx T25. Lembre-se de lubrificar as peças móveis para que o motor novo não seja danificado.

Então, a segunda parte: A função completa de abertura não inicia - ela para depois que o teto solar foi aberto, e o LED no botão de abertura começará a piscar e congelar. Ao desligar a ignição e ligar novamente, o teto fechará ao pressionar o botão de fechar, mas o mesmo acontece ao tentar abri-lo novamente - ele para com um LED piscando.
Este sintoma pode ter muitas razões/soluções:
1) Você tem que verificar os microinterruptores no porta-malas... A prateleira deve estar localizada corretamente e ambas as alças devem estar na posição travada.
2) Se os microinterruptores no porta-malas não forem o problema, tente abrir todas as janelas antes de abrir o teto conversível. Isso pode redefinir o sistema.
3) Se ainda houver um problema, tente redefinir o sistema. Isso é feito quando todas as janelas e o teto estão completamente fechados. Pressione e segure a chave seletora de travamento central na posição PARA CIMA por 5 segundos. Isso iniciará o processo de abertura.
4) Se ainda não tiver sorte, verifique os fusíveis (são dois) que alimentam o teto.
5) Pode ser que a bateria esteja fraca - o processo de abertura precisa de muita energia. Tente carregar a bateria ou instalar uma bateria nova.
6) Finalmente, pode ser que, mesmo que o teto solar esteja aberto, ele não esteja totalmente aberto... Talvez falte um milímetro ou dois antes que um sensor em algum lugar diga que está OK para iniciar a bomba hidráulica. Ao abrir a segunda fase, o motor elétrico está retraindo o teto solar mesmo um pouco. Enquanto isso está acontecendo, tente ajudar o motor empurrando o teto solar um milímetro ou dois mais para trás com a mão. Então a bomba hidráulica deve começar.
Uma solução permanente será fazer uma limpeza real dos deslizadores do teto solar e uma melhor lubrificação em todas as peças móveis fará com que o teto solar vá alguns milímetros mais para trás, o que, esperançosamente, dirá ao sensor que está aberto, o que, por sua vez, engajará a segunda fase de abertura... Eu até lubrifiquei as peças de plástico com um spray de silicone.

Então isso funcionou para mim e me economizou uma quantia real de dinheiro. Espero que isso ajude os outros também.

PS: se os cabos superiores quebrarem ou forem danificados, é possível consertá-los para uma pessoa DIY. Há uma série de 4 vídeos curtos no youtube explicando todo o processo, mas felizmente isso não aconteceu comigo. Não posso postar uma URL aqui, mas procure no youtube por "Mini Cooper Convertible Top Repair".

-John

Você não mencionou a bomba hidráulica de elevação situada acima da grande barra do teto no meio do teto interno. A própria bomba pode ficar quente e também sofre de uma conexão ruim por causa disso. Basta levantar a tampa sentada no centro e afiar as conexões no conector de 3 pinos. Uma libra para um centavo a bomba estará quente devido a um curto-circuito existente lá..

 

[PRG8]

Todos os problemas que você mencionou são comuns, mas a bomba que opera o 2º estágio da abertura do teto é, na minha opinião, o principal problema. A tampa é de encaixe plástico, diretamente acima da sua cabeça, na barra de suporte central interna.

 

[PRG8]

Olá, eu sei que faz muito tempo que ninguém comentou isso, mas o teto do meu mini 04 não abria enquanto o motor tentava e eu brinquei com a prateleira e ele abriu,
Mas ele só abriu a parte do teto solar e então parou, eu nem sei se está totalmente aberto,
De qualquer forma, tudo o que ele está fazendo agora é fazer um som de clique quando eu aperto o botão de abrir e nenhum barulho do motor, eu verifiquei os fusíveis e estão bem.
AJUDA!!!!

Leia meus comentários recentes..

 

[PRG8]

Pode parecer estranho, mas o teto retrata na 1ª posição da chave? Ainda com problemas no meu teto, mas não encontrei movimento na 2ª volta (vermelhos) ou na partida do motor, mas na 1ª posição o teto solar retrai e o teto abre e fecha.

Talvez valha a pena tentar.

Leia meus comentários anteriores..

 

[Aliyahzullo]

Olá, tenho um conversível S 2011 e não consigo baixar a capota agora. Acredito que seja porque os vidros traseiros não estão mais descendo. O interruptor da capota e o interruptor "todos os 4 vidros" não os estão abaixando, embora o interruptor "todos os 4" ainda abaixe meus vidros dianteiros. Não sei por onde começar. Esta imagem mostra o aviso que recebo quando tento baixar a capota. O código dizia que não estava na posição. Todas as travas estão no lugar correto.

 

[David F]

Olá pessoal,
Acabei de pegar um Cooper S R52 (Conversível) hoje com uma falha no teto.
Não parece haver energia nos botões. A senhora de quem comprei me disse que tem uma falha no módulo do teto; no entanto, troquei o módulo por um de um carro com teto funcionando, mas a falha ainda está lá.
Claro que verifiquei o fusível (5A F4 ou F5, não me lembro), que está bom.
Qualquer ideia para tentar corrigir esse problema seria muito apreciada.
Saudações
David

 

[sooperscooper]

Olá pessoal,
Acabei de pegar um Cooper S R52 (Conversível) hoje com uma falha no teto.
Não parece haver energia nos botões. A senhora de quem comprei me disse que tem uma falha no módulo do teto; no entanto, troquei o módulo por um de um carro com teto funcionando, mas a falha ainda está lá.
Claro que verifiquei o fusível (5A F4 ou F5 não consigo lembrar), que está bom.
Quaisquer ideias para tentar resolver este problema seriam muito apreciadas.
Saudações
David

As luzes vermelhas no interruptor estão funcionando e, em caso afirmativo, estão piscando?

 

[Jerry b]

tento evitar estes carros, mas às vezes não tenho escolha a não ser repará-los, hmm, dizer que é um dia ou dois de dor é subestimar e sentir a sua dor, o que eu faço é ter acesso a 4 voltímetros e posso usá-los em todas as microchaves, também preciso retirar a lata na traseira para ter acesso à bomba e aos relés e ao mecanismo do tejadilho, etc., e começar por verificar cada interruptor do sensor, se tiver apenas um medidor, esse é o meu, posso fazer apenas um de cada vez, uma vez comprovado que todos os interruptores estão a funcionar, depois trabalhar para trás para a unidade da bomba, ou seja, verificar a alimentação e a alimentação dos servos, a causa mais provável é a entrada de água das calhas de chuva do tejadilho, os ilhós de plástico partem-se com a idade e se o tejadilho não estiver bem apertado à guarnição lateral à volta da lateral e da traseira do carro, é muito provavelmente a causa, se for o caso, tirar os bancos, tirar a alcatifa e secar tudo e verificar a cablagem quanto a ferrugem e qualquer entrada de água no modelo de controlo da carroçaria, ou seja, junto ao poço dos pés, tenho um carro de segunda geração neste momento com os mesmos problemas, que foi inundado com água no poço dos pés, eram as calhas de chuva na traseira, muito comum

Onde está baseado?

 

[Katieskater78]

Olá Juls.
Isto é provavelmente um pouco tarde para você, mas pode acontecer de novo, então aqui estamos!
Estes são defeitos muito comuns nos Mini's que encontrei.
Tenho duas soluções para você, espero eu!!! Grátis também!! O Mini One Conversível da minha esposa teve ambos os sintomas e eu fui a um fórum mini e encontrei a resposta para os problemas da janela e do teto retrátil.
1) Janela não funcionando;
Ligue a ignição, mas não dê partida no carro. Segure AMBOS os interruptores da janela no modo 'Para cima'. Em cada porta, existem dois alto-falantes. Enquanto segura os interruptores da janela para cima, bata com o punho fechado, a meio caminho entre os alto-falantes. Tente abrir e fechar a janela agora. Se não funcionar, repita até funcionar. Pode acontecer de novo no futuro, mas basta repetir o procedimento!
2) Teto retrátil/teto solar não funcionando;
Na bagageira, em AMBOS os lados, existem alavancas pretas que, quando puxadas verticalmente para cima, liberam a parte traseira do teto. Puxe estas alavancas para a posição vertical 'para cima', na direção do teto. Agora você poderá ver os 'assentos' e a prateleira da prateleira traseira. Ligue a ignição, mas não dê partida no carro. Vá para a parte traseira do carro novamente. Se você olhar para a esquerda, abaixo da prateleira traseira, verá o 'assento' esquerdo da prateleira traseira. Levante-o para cima e para baixo e, segurando sua orelha perto dele, você ouvirá um som fraco do sensor de contato. Faça isso algumas vezes, isso garante que a prateleira traseira esteja corretamente posicionada. Agora puxe as alavancas pretas para baixo novamente para a posição vertical 'para baixo', em direção às rodas e certifique-se de que estejam firmemente pressionadas. Volte para o banco do motorista e experimente o teto solar e todo o teto. Depois de usá-lo algumas vezes, ele deve redefinir e você ficará bem!
Boa sorte! Por favor, compartilhe-os se funcionarem. Caso contrário, é um conserto muito caro!!! Ambas as soluções funcionaram para mim.
Atenciosamente

Miles

Obrigado, acabei de ter um problema com o teto conversível do meu novo mini e sua solução funcionou como um sonho! Tive que me registrar apenas para agradecer!

 

[SKMayersActs2:38]

Acabei de reparar as 2 travas quebradas com um tubo de solda JB de $7. As 2 travas dianteiras são um ponto de falha comum e custam quase $300 novas. Aqui está uma foto do meu reparo de solda JB e sim, depois limpei e lubrifiquei as peças móveis e o teto agora funciona pela 1ª vez desde que o comprei há alguns meses!

 

[Brian 2008 convertible]

OK, então o meu não está a abrir. Não vejo as luzes vermelhas a piscar. Não há barulho. Os botões de subir e descer o vidro funcionam. Verifiquei os fusíveis, estão todos bem.

 

[Brian 2008 convertible]

Para ser honesto, parece que todos os meus aparelhos elétricos estão enlouquecendo, então pode ser isso. Meu ecrã parou de funcionar há anos, a luz do pneu está sempre acesa, o sino do cinto de segurança toca independentemente e, recentemente, começou a dizer-me que a bagageira está aberta.

 

[Shaun 03]

Tenho um Mini Cabrio de 2004. O teto estava funcionando bem até ser limpo. O manobrista disse que não abaixou o teto ao limpar.
Agora não está funcionando nada, como se não houvesse energia para a parte do teto solar. Nenhum ruído ou indicação de que está tentando abrir.
Verifiquei o interruptor da mala e as travas e os fusíveis no espaço para os pés (F15), não há luz vermelha quando uso o botão para baixo do teto,

Desconectei a bateria e pedalei as janelas, ou seja, pressione o botão de abrir as janelas até que as 4 estejam abertas, segurei por 4 segundos, depois fechei e segurei por 4 segundos (Isso está correto?)
Isso não reiniciou nada que eu possa ver,

A ajuda é apreciada

Saudações

 

[MiniAli]

Meu 06 Mini R52 Conversível faz algo estranho… capota/teto para de funcionar após cerca de um segundo de pressionar o botão e não funciona novamente até que eu ligue e desligue a chave. Tenho que repetir essas etapas para retrair ou fechar a capota ou o teto solar. Também não tem nada a ver com a prateleira do porta-malas. Alguma ideia do porquê isso está acontecendo??

 

[Yves]

Acabei de consertar as 2 travas quebradas com um tubo de solda JB de $7. As 2 travas dianteiras são um ponto de falha comum e custam quase $300 novas. Aqui está uma foto do meu reparo com solda JB e sim, depois limpei e lubrifiquei as peças móveis e o teto agora funciona pela 1ª vez desde que o comprei há alguns meses!

Olá, o que faz as travas abrirem e fecharem no meu, ele não abre totalmente e o mesmo para fechar, da última vez funcionou, um monte de plástico quebrado caiu da pista, algum conselho obrigado.

 

[SKMayersActs2:38]

Olá, o que faz as travas abrirem e fecharem na minha? Ela não abre totalmente e o mesmo para fechar. Da última vez funcionou, um monte de plástico quebrado caiu da trilha. Algum conselho, obrigado.

Eu não sou especialista, mas talvez suas travas tenham quebrado como as minhas. Pode ser um pouco complicado passar por tudo, mas há muitos vídeos diferentes no YouTube para te ajudar. Levei um tempo para descobrir isso. Basicamente, você só precisa trabalhar metodicamente em tudo e reparar ou substituir as peças. Esse é o melhor conselho que posso dar sobre isso. Eu compro peças da eeuroparts.com. Eles têm bons preços e o frete sempre foi rápido para mim no sul da Louisiana. Melhores votos para você.

 

[alaa]

Pessoal .... Tenho um problema com o meu mini cooper 2006 conversível .... Quando o fecho de volta, ele se move lentamente .... Como posso solucionar o problema?

 

[RdVisual]

Olá a todos,

Tenho um R57, a parte do teto solar do teto costumava ir para trás e para a frente de uma só vez a partir do comando e do interruptor. Agora a parte do teto solar vai para trás e para a frente em etapas em vez de um movimento antes que o teto se retraia. Como faço para que o teto solar vá para trás e para a frente de uma só vez em vez de cerca de 6 etapas?