Hola,

Tengo algunos problemas con las luces de freno. Primero, comencé a recibir un mensaje de advertencia que decía Falla de la luz de freno izquierda, aunque la luz funcionaba perfectamente.

Reemplacé ambas bombillas izquierda y derecha y ahora recibo el mensaje de error Falla de la luz de freno izquierda y derecha, aunque ambas luces funcionan bien...

¿Alguien ha experimentado esto o tiene alguna sugerencia para ayudar a solucionar este problema?

Gracias

¿Se han utilizado las bombillas correctas? El hecho de que las bombillas que salen estén ahí no significa que sean las correctas, tal vez valga la pena pedir un par de bombillas por la matrícula del coche o el número de chasis para comprobarlo, o su módulo de control de la carrocería podría estar teniendo un momento.

 

No creo que sean las bombillas porque la advertencia ha desaparecido ahora para la luz de freno derecha.

La advertencia todavía se muestra para la luz de freno izquierda.

¿Podría haber un problema con el sensor o algo así? Las bombillas son nuevas.

 

No creo que sean las bombillas porque la advertencia ha desaparecido ahora para la luz de freno derecha.

La advertencia sigue apareciendo para la luz de freno izquierda.

¿Podría haber un problema con el sensor o algo así? Las bombillas son nuevas.

La ECU de control de la carrocería que controla todas las funciones de la carrocería, luces e indicadores, etc., está programada para controlar la resistencia y el voltaje en la línea de alimentación de un componente, por lo que si hay una alta resistencia, es decir, corrosión o rotura del cableado con corrosión, señalará un fallo, también una resistencia demasiado baja hará lo mismo, por lo que las bombillas baratas pueden tener resistencias fuera de especificación que la ECU señala y da la advertencia.

Dicho esto, el cableado es una razón común. Un enchufe múltiple debajo de las alfombras o en los umbrales que se mojan causará primero una alta resistencia hasta que el cable se oxide, luego una baja resistencia cuando no se hace ningún circuito, es decir, la bombilla ya no se enciende. Se puede saber mirando las bombillas si una es más brillante que la otra, uso un medidor de temperatura láser y lo apunto a cada bombilla, ambas deben tener el mismo calor si está bien,

después de eso, conecte el diagnóstico para verificar el BCM y otro cableado, mostrará un código de falla, autocom cdp plus o inpa

 

Oye, ¿alguna vez solucionaste esto? Tengo el mismo problema.

 

Hey ¿Alguna vez solucionaste esto? Tengo el mismo problema

Cuando tuve un problema similar, era un portalámparas derretido. El borde exterior del portalámparas se derrite. Necesitas cortar el plástico y doblar la pestaña de la base de la bombilla para que haga buen contacto. Si ves algo derretido, sabes que este es el problema.


Video
2012 Mini Cooper S R56 Reparación de la luz trasera - Las bombillas no funcionan

 

Tuve el mismo problema, alarma intermitente. Miré hoy.
Descubrí que uno de los portalámparas tenía un punto caliente, lo que provoca una alta resistencia y una falsa alarma.
Superficie de contacto limpia, ahora ok.
Portalámparas nuevo pedido en ebay, unos 9 £.

 

Revisen sus conexiones a tierra, el contacto a tierra de todo el conjunto de la luz de freno, obviamente, no funciona correctamente. Por eso se ha derretido, falso contacto/arco. Necesita reemplazar todo el conjunto, incluyendo la reparación del pin de tierra en el conector, si está demasiado dañado, simplemente haga un cable de tierra externo que pueda ocultar en la carrocería con una buena conexión a tierra. También ocurre con Audi, principalmente el hatchback. De nada.. 😉

 

Todos ustedes revisen sus conexiones a tierra, el contacto a tierra de todo el conjunto de la luz de freno, obviamente, no está funcionando correctamente. Por eso se derritió, falso contacto/arco. Necesitas reemplazar todo el conjunto, incluyendo la reparación del pin de tierra en el conector, si está demasiado dañado, simplemente haz un cable de tierra externo que puedas ocultar en la carrocería con una buena conexión a tierra. También sucede con Audi, principalmente con el hatchback. De nada.. 😉

Gracias por esta sugerencia @thepitexperts - ¿puedes proporcionar alguna orientación sobre cómo arreglar la conexión a tierra? Tengo un Countryman All4 R60 de 2013.