J'ai lu quelque part que c'est 80 livres, mais je dois en être sûr à 100%.

 

120 Nm ou 88,5 lb.

 

120 Nm ou 88.5 lb.

Ding Ding Ding....Gagnant!!!

 

Ding Ding Ding....Gagnant!!!

En toute honnêteté, je ne sais que parce que j'ai déjà posé la même question, mais je me sens néanmoins honoré.

 

Nous utilisons 90 ft lbs avec des roues converties si vous choisissez également cette option.

 

Si nouveaux boulons de roue 90, si les roues ont été montées/démontées plusieurs fois, ajoutez 5-10, si monté mouillé (lubrifié) ajoutez encore 5-10, si boulons plus longs montés ignorez ce qui précède, si les boulons sont plaqués... vous pensiez que c'était une question facile les messages précédents sont à peu près corrects - je ne serai pas tenu responsable si vos roues tombent

 

Si nouveaux boulons de roue 90 si les roues ont été montées/démontées plusieurs fois, ajoutez 5-10, si montés mouillés (lubrifiés) ajoutez encore 5-10, si des boulons plus longs sont montés, ignorez les précédents, si les boulons sont plaqués..... vous pensiez que c'était une question facile les messages précédents sont à peu près corrects - je ne serai pas tenu responsable si vos roues tombent

Cela fait un moment et je ne lubrifie pas les filetages et ne le recommande pas, assurez-vous simplement qu'ils sont propres et enlevez les bavures, mais le couple est lié à la force de friction et à la force de serrage induite par l'étirement du boulon de roue. Si vous lubrifiez les filetages et utilisez toujours le même couple, vous étirerez davantage le boulon, ce qui n'est pas bon, c'est ce qui maintient la roue sur la voiture, pas la force de friction. Vous devez réduire le couple, pas l'augmenter si vous lubrifiez.

 

Salut, je voulais juste savoir quelle était la spécification de couple pour un volant moteur de transmission automatique Cooper S / Cooper Works car j'ai utilisé 90 Nm comme conseillé et j'ai cassé le boulon. Toute aide serait appréciée, merci.

 

D'accord si les filetages sont graissés d'une manière ou d'une autre, le frottement est plus faible, même un frein filet agira comme un lubrifiant, augmentant ainsi la valeur physique du couple final.