Olá a todos,
Veículo: 2007 Mini Cooper S R56 70k milhas
Estou com alguns problemas com a ventoinha de arrefecimento/radiador. A ventoinha aparentemente liga quando não é necessário, parece estar praticamente sempre ligada. Por exemplo, com um motor completamente frio (não ligado há dias), eu poderia abrir a porta do motorista, ligar e desligar a ignição, fechar a porta e a ventoinha começaria a funcionar.
Além disso, ao dirigir, eu poderia ligar o motor, novamente a frio, e a ventoinha ligaria imediatamente e permaneceria ligada. Portanto, o motor nunca atinge a temperatura.
Esta noite, removi o relé da ventoinha enquanto o motor estava funcionando, o que permitiu que a temperatura do líquido de arrefecimento chegasse a 95°C, momento em que coloquei o relé de volta e, claro, a ventoinha ligou. Consequentemente, a temperatura do líquido de arrefecimento caiu para cerca de 50°C em 6-8 minutos. Então, eu saí para um passeio de 20 minutos, dirigi com bastante força e não consegui obter a temperatura do líquido de arrefecimento acima de 45°C, novamente a ventoinha estava ligada o tempo todo.
Uma vez, desligando o motor, independentemente de quão quente esteja, a ventoinha funcionará por mais 10-15 minutos. Eu sei que é normal que uma ventoinha funcione após o motor ser desligado para resfriar ainda mais. Considerando que, quando a temperatura do líquido de arrefecimento é de apenas 45°C, a ventoinha extra funcionando após o desligamento do motor não é normal. Às vezes, após 5 minutos, eu até puxo o relé para garantir que não descarregue a bateria.
A primeira parada é o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, que troquei hoje por um novo HASS. Infelizmente, isso não resolveu o problema. A bateria também foi substituída há cerca de 2 semanas.
Alguém tem alguma ideia do que pode estar causando a ventoinha a funcionar essencialmente constantemente? Pessoalmente, sinto que deve haver algo, outro sensor/interruptor, que está dizendo para ela estar ligada.
Obrigado antecipadamente,
Jamie
Veículo: 2007 Mini Cooper S R56 70k milhas
Estou com alguns problemas com a ventoinha de arrefecimento/radiador. A ventoinha aparentemente liga quando não é necessário, parece estar praticamente sempre ligada. Por exemplo, com um motor completamente frio (não ligado há dias), eu poderia abrir a porta do motorista, ligar e desligar a ignição, fechar a porta e a ventoinha começaria a funcionar.
Além disso, ao dirigir, eu poderia ligar o motor, novamente a frio, e a ventoinha ligaria imediatamente e permaneceria ligada. Portanto, o motor nunca atinge a temperatura.
Esta noite, removi o relé da ventoinha enquanto o motor estava funcionando, o que permitiu que a temperatura do líquido de arrefecimento chegasse a 95°C, momento em que coloquei o relé de volta e, claro, a ventoinha ligou. Consequentemente, a temperatura do líquido de arrefecimento caiu para cerca de 50°C em 6-8 minutos. Então, eu saí para um passeio de 20 minutos, dirigi com bastante força e não consegui obter a temperatura do líquido de arrefecimento acima de 45°C, novamente a ventoinha estava ligada o tempo todo.
Uma vez, desligando o motor, independentemente de quão quente esteja, a ventoinha funcionará por mais 10-15 minutos. Eu sei que é normal que uma ventoinha funcione após o motor ser desligado para resfriar ainda mais. Considerando que, quando a temperatura do líquido de arrefecimento é de apenas 45°C, a ventoinha extra funcionando após o desligamento do motor não é normal. Às vezes, após 5 minutos, eu até puxo o relé para garantir que não descarregue a bateria.
A primeira parada é o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, que troquei hoje por um novo HASS. Infelizmente, isso não resolveu o problema. A bateria também foi substituída há cerca de 2 semanas.
Alguém tem alguma ideia do que pode estar causando a ventoinha a funcionar essencialmente constantemente? Pessoalmente, sinto que deve haver algo, outro sensor/interruptor, que está dizendo para ela estar ligada.
Obrigado antecipadamente,
Jamie
