J'ai mon nouveau Countryman depuis deux semaines maintenant - et je l'adore. Cependant, je n'arrive pas du tout à faire fonctionner la commande vocale. J'ai tout vérifié et tout est en ordre, mais "Hey Mini !" ne suscite aucune réponse. Des idées ?
Mini_Monster
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Bonjour, je viens de rejoindre le forum. J'ai une JCW 03/24. Il semble avoir passé un temps considérable en cale sèche avec des problèmes de logiciel. J'ai eu tous les problèmes mentionnés jusqu'à présent - Commande vocale (commandes non reconnues) et Climatisation qui présente tous les défauts que vous avez mentionnés. Je suis venu démarrer la voiture aujourd'hui et la commande vocale ne fonctionnait plus. J'ai pris rendez-vous chez mon concessionnaire local la semaine prochaine qui examinera également la climatisation. Je compatis avec tous ceux qui ont des problèmes de logiciel, cela ne devrait pas arriver dans une voiture à plus de 40 000 £, d'autant plus qu'il s'agit en fait d'une BMW ! Super à conduire mais je commence à en avoir marre.
N'utilisez pas la commande vocale, donc je ne peux pas commenter là-dessus, mais je suis prêt à parier qu'ils vous diront que la climatisation est normale. Sinon, je serai étonné ! Cependant, veuillez nous tenir au courant s'ils identifient réellement le défaut car je veux vraiment savoir. Bonne chance.
Donc, le concessionnaire vous dit que la climatisation est censée fonctionner comme ça ? Donc tous les autres systèmes de voiture modulent le ventilateur pour contrôler le climat, mais pas celui de Mini et nous sommes censés accepter ça - quelle insulte pour les clients !
Je ne sais pas avec certitude si son concessionnaire dira cela, ce n'est que mon intuition. Mon propre concessionnaire a simplement rejeté mes préoccupations en commentant qu'ils semblent tous être les mêmes, alors….
Avait le même problème dans notre Countryman JCW semble s'être guéri tout seul après être allé dans l'écran des paramètres de navigation, avoir activé le mode démo et avoir entré manuellement un itinéraire, puis y aller. Le mode démo a commencé à parler de l'itinéraire. Ensuite, retour aux paramètres et désactivation du mode démo et l'assistant et la navigation fonctionnent maintenant très bien... bizarre
La dernière génération de MINI est basée sur OS9, qui est largement utilisé par BMW, auparavant MINI utilisait une version réduite de BMW OSx appelée Connect. Il semble donc que le passage aux jouets des grands garçons ne se fasse pas sans défis, je me demande si les Bimmers sont également mis à l'épreuve ?
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Intéressant. Donc, par exemple, si vous montez dans votre voiture et qu’il fait, disons, 30 degrés C et que vous avez la vitesse du ventilateur réglée sur très bas, lorsque vous réglez la température interne à 20 degrés C, le ventilateur s’accélère-t-il pour faire baisser la température ? Le mien ne le fait pas ! De même, si je choisis une vitesse de ventilateur plus élevée (n’importe laquelle d’entre elles, car elles semblent toutes à peu près les mêmes, à part très bas), le ventilateur ne ralentit jamais lorsque la température interne est atteinte - mais le vôtre le fait ? Cela dit, j’entends parfois le pas du ventilateur changer (le plus perceptible lorsque la voiture s’arrête et que le système stop/start automatique se met en marche) comme s’il essayait de changer de vitesse, mais le débit d’air reste à peu près le même. Pas en très bas cependant. En très bas, les ventilateurs restent juste un simple murmure, quelle que soit la température et le réglage.
Pourquoi y a-t-il même une option pour changer la vitesse du ventilateur en mode Auto ? Auto devrait sûrement être juste ça ? Les BMW ont-elles ça ? J’ai possédé 5 Mini auparavant, mais pas de BMW.
Article MotoringFile soulignant les problèmes avec OS9 pour MINI Revue : Une semaine avec le MINI Countryman S 2025 - MotoringFile
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Après avoir lu l'article et vécu avec un Countryman C Sport avec un pack de niveau 3 pendant un peu plus d'un mois, il y a quelques points sur lesquels je ne suis pas d'accord avec ce critique.
1. Les appuie-têtes intégrés - pour quelqu'un comme moi qui mesure 1,80 m, l'appuie-tête touche l'arrière de ma tête et donne l'impression de la pousser vers l'avant. Si je baisse le siège, j'ai mal au bas du dos, ce qui n'est pas aidé par
2. Suspension trop ferme - La voiture est équipée d'amortisseurs variables passifs qui fonctionnent bien sur les surfaces ondulées, mais sur les surfaces accidentées, elle est trop ferme, ce qui a été souligné par de nombreux critiques.
3. OS9 - Je pense toujours qu'un certain nombre de changements à apporter sont trop nombreux. La température ne devrait pas vous obliger à appuyer sur l'écran, puis à déplacer la température vers le haut ou vers le bas via les signes + ou -. Essayer de le faire glisser en conduisant ne semble jamais bien fonctionner.
4. Les clignotants sont affichés sur l'écran OLED principal mais ne sont pas affichés sur l'affichage tête haute, ce qui, je pense, est une mauvaise omission.
Dans l'ensemble, la voiture est agréable à conduire (sauf pour la suspension trop ferme) et les aides à la conduite sont excellentes. L'habitacle est bien fait, spacieux, le toit ouvrant est génial, les réglages des sièges arrière sont brillants et le coffre pour nous, y compris l'espace sous le plancher, est largement suffisant.
La voiture est silencieuse en mouvement avec peu de bruit de vent ou de pneus, ce qui est excellent sur une longue distance.
Mini doit repenser à l'avenir en ajoutant des commandes analogiques, l'écran tactile est allé trop loin et est plus complexe et dangereux à utiliser en mouvement. Mais nous aimons la voiture.
J'ai essayé ce qui précède et malheureusement sans succès. Voyez ce que le concessionnaire en pense demain.Avait le même problème dans notre Countryman JCW semble s'être guéri tout seul après être allé dans l'écran des paramètres de navigation, avoir activé le mode démo et avoir entré manuellement un itinéraire, puis y aller. Le mode démo a commencé à parler de l'itinéraire. Ensuite, retour aux paramètres et désactivation du mode démo et l'assistant et la navigation fonctionnent maintenant bien... bizarre
Mon souci et je n'ai pas de Countryman - mais plutôt une JCW 3 portes Gen 3 de 2024 - mais je cherche à compléter la voiture à hayon sportive avec un break ou un SUV sportif à partir de 2025 et certainement avant que le choix de la motorisation ne soit plus un choix. J'aime l'apparence de l'U25, je trouve que le F60 est un peu démodé, même avec le dernier lifting. Cependant, je ne suis pas fan de l'hybride - pour moi, c'est thermique ou tout électrique et d'après ce que je comprends, l'U25 thermique est MHEV au Royaume-Uni / en Europe.
Oui, l'U25 est MHEV au Royaume-Uni, mais on ne le remarquerait jamais.
L'option des instructions vocales est-elle toujours grisée dans les paramètres de navigation ?
Non, les instructions vocales sont sélectionnées et fonctionnent vocalement, mais le système de navigation par satellite ne peut pas être appelé en utilisant "Hey Mini, emmène-moi à ...." Il faut sélectionner la destination manuellement.
Vérifierai le mien demain matin, je ne me souviens pas avoir essayé ce morceau, Hey mini me répond pour d'autres choses
Ok, vérifié aujourd'hui et tout fonctionne, je suis revenu sur ce que j'ai fait hier, une étape supplémentaire consistait à activer l'assistant personnel (j'ai un essai du pack mini connecté en cours), c'est la seule autre chose que je peux penser avoir faite en plus du mode démo.
Le modèle Sport n'a-t-il pas une suspension plus ferme que le modèle Classic ou Exclusive de base ?
Bonjour à tous
J'aurais aimé revoir mon Mini Countryman C différemment, mais depuis ce matin, il est chez le concessionnaire en raison d'un problème avec les freins et les voyants de dysfonctionnement des freins qui s'allument pour la BMW. Il n'y a pas de rappel officiel sur ma voiture, mais, d'après ce que j'ai lu, il semble qu'il y ait un rappel majeur des freins pour de nombreuses voitures du groupe BMW Mini.
désolé pour mon anglais (Google Translate....)
J'aurais aimé revoir mon Mini Countryman C différemment, mais depuis ce matin, il est chez le concessionnaire en raison d'un problème avec les freins et les voyants de dysfonctionnement des freins qui s'allument pour la BMW. Il n'y a pas de rappel officiel sur ma voiture, mais, d'après ce que j'ai lu, il semble qu'il y ait un rappel majeur des freins pour de nombreuses voitures du groupe BMW Mini.
désolé pour mon anglais (Google Translate....)
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Cela n'a rien à voir avec le nombre de problèmes que j'ai avec mon nouveau countryman classic 2024.
Récemment, je n'ai pas pu démarrer le moteur, j'ai dû appeler l'assistance Mini, ils m'ont dit que Mini avait des problèmes de logiciel, ils ont réinitialisé ma Mini.
Ça marche maintenant, mais j'ai perdu confiance en Mini et je ne recommande à personne d'acheter un nouveau countryman.
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